Предназначен в зимнее время для очистки от снега железнодорожных путей на станциях и перегонах, в летнее время для очистки старых и нарезки новых кюветов, срезки и планировки откосов выемок.

Построен в 1960 г. на Тихорецком машиностроительном заводе «Красный молот».

Работал и реставрирован в 2004 г. в Путевой машинной станции № 97 на ст. Смоленск-Сортировочный.